DKOPzV-3000-2V3000AH ZAPTVENA GEL CJEVASTA OPzV GFMJ BATERIJA BEZ ODRŽAVANJA
Značajke
1. Dug vijek trajanja.
2. Pouzdana izvedba brtvljenja.
3. Visok početni kapacitet.
4. Mali učinak samopražnjenja.
5. Dobre performanse pražnjenja pri visokoj stopi.
6. Fleksibilna i praktična instalacija, estetski ukupni izgled.
Parametar
Model | napon | Stvarni kapacitet | NW | D*Š*V*Ukupna vis |
DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91 kg | 275*210*645*677 mm |
DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111 kg | 340*210*645*677 mm |
DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111 kg | 275*210*795*827 mm |
DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804 mm |
DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187 kg | 487*212*772*804 mm |
DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222 kg | 576*212*772*804 mm |
Što je OPzV baterija?
D King OPzV baterija, također nazvana GFMJ baterija
Pozitivna ploča usvaja cjevastu polarnu ploču, pa je također nazvana cjevasta baterija.
Nazivni napon je 2V, standardni kapacitet obično 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah.Također se proizvode prilagođeni kapaciteti za različite primjene.
Strukturne karakteristike D King OPzV baterije:
1. Elektrolit:
Izrađena od njemačkog silicijevog dioksida, elektrolit u gotovoj bateriji je u stanju gela i ne teče, tako da nema curenja i raslojavanja elektrolita.
2. Polarna ploča:
Pozitivna ploča ima cjevastu polarnu ploču, koja može učinkovito spriječiti opadanje živih tvari.Kostur pozitivne ploče izrađen je lijevanjem pod pritiskom od više legura, s dobrom otpornošću na koroziju i dugim vijekom trajanja.Negativna ploča je ploča u obliku paste s posebnim dizajnom rešetkaste strukture, koja poboljšava stopu iskorištenja živih materijala i veliki kapacitet pražnjenja struje, te ima snažan kapacitet prihvaćanja punjenja.
3. Kućište baterije
Izrađen od ABS materijala, otporan na koroziju, visoke čvrstoće, lijepog izgleda, visoke pouzdanosti brtvljenja s poklopcem, bez potencijalnog rizika od curenja.
4. Sigurnosni ventil
S posebnom strukturom sigurnosnog ventila i pravilnim tlakom ventila za otvaranje i zatvaranje, gubitak vode se može smanjiti, a može se izbjeći širenje, pucanje i sušenje kućišta baterije elektrolitom.
5. Dijafragma
Koristi se posebna mikroporozna PVC-SiO2 dijafragma uvezena iz Europe, velike poroznosti i niskog otpora.
6. Terminal
Ugrađeni stup bakrene jezgre ima veću nosivost struje i otpornost na koroziju.
Ključne prednosti u usporedbi s normalnom gel baterijom:
1. Dug životni vijek, projektirani životni vijek plutajućeg punjenja od 20 godina, stabilan kapacitet i niska stopa raspadanja tijekom normalne upotrebe plutajućeg punjenja.
2. Bolja izvedba ciklusa i oporavak dubokog pražnjenja.
3. Sposobniji je za rad na visokim temperaturama i može normalno raditi na - 20 ℃ - 50 ℃.
Proces proizvodnje gel baterija
Sirovine za olovne poluge
Proces polarne ploče
Zavarivanje elektrodom
Proces sastavljanja
Proces brtvljenja
Proces punjenja
Proces punjenja
Skladištenje i otprema
Certifikati
indeks performansi OPzV baterije
Sigurnosne karakteristike
(1) Kućište baterije: OPzV čvrsta olovna baterija izrađena je od ABS materijala otpornog na plamen, koji ne gori;
(2) Pregrada: PVC-SiO2/PE-SiO2 ili pregrada od fenolne smole koristi se za sprječavanje unutarnjeg izgaranja;
(3) Elektrolit: elektrolit usvaja nanoparni silicij;
(4) Priključak: pokositrena jezgra od crvenog bakra, mali otpor, tehnologija zabrtvljenih polova kako bi se izbjeglo curenje polova baterije.
(5) Ploča elektrode: pozitivna rešetka izrađena je od legure olova, kalcija i kositra, koja je lijevana pod pritiskom od 10 MPa.
Karakteristike punjenja
(1) Tijekom promjenjivog punjenja, konstantni napon od 2,25 V/ćeliji (postavljena vrijednost na 20 ℃) ili struja ispod 0,002 C koristit će se za kontinuirano punjenje.Kada je temperatura ispod 5 ℃ ili iznad 35 ℃, koeficijent temperaturne kompenzacije je - 3mV/ćeliji/℃ (na temelju 20 ℃).
(2) Tijekom izjednačavajućeg punjenja, za punjenje se koristi konstantni napon 2,30-2,35 V/ćeliji (postavljena vrijednost na 20 ℃).Kada je temperatura ispod 5 ℃ ili iznad 35 ℃, koeficijent temperaturne kompenzacije je - 4 mV/ćeliji/℃ (na temelju 20 ℃).
(3) Maksimalna početna struja punjenja je 0,5C, međustruja punjenja je 0,15C, a konačna struja punjenja je 0,05C.Najbolja struja punjenja je 0,25C.
(4) Kapacitet punjenja trebao bi biti postavljen na 100%~105% kapaciteta pražnjenja, ali kada je temperatura okoline ispod 5 ℃, trebao bi biti postavljen na 105%~110%.
(5) Što je niža temperatura (ispod 5 ℃), to je duže vrijeme punjenja.
(6) Inteligentni način punjenja usvojen je za učinkovitu kontrolu napona punjenja, struje punjenja i vremena punjenja.
Karakteristika pražnjenja
(1) Temperaturni raspon tijekom pražnjenja mora biti između -45 ℃ i +65 ℃.
(2) Kontinuirana brzina pražnjenja ili struja primjenjiva je od 10 minuta do 120 sati, a u kratkom spoju nema požara ili eksplozije.
(3) Završni napon pražnjenja varira prema struji ili brzini pražnjenja:
Život baterije
OPzV puna olovna baterija naširoko se koristi u novim energetskim sustavima kao što su srednje i veliko skladištenje energije, energija, komunikacija, petrokemija, željeznički tranzit, solarna energija i energija vjetra.
Karakteristike procesa
(1) Rešetka izrađena od posebne legure olovo-kalcij-kositar može spriječiti širenje korozije mreže, spriječiti unutarnji kratki spoj, povećati prenapon razvijanja vodika, spriječiti stvaranje vodika i spriječiti gubitak elektrolita.
(2) Usvojena je tehnologija jednokratne želatinizacije i internalizacije, a kruti elektrolit formiran u jednom trenutku nema slobodnu tekućinu.
(3) Baterija ima sigurnosni ventil sjedišta ventila s funkcijama otvaranja i ponovnog zatvaranja, koji može automatski prilagoditi unutarnji tlak baterije;Držite bateriju hermetički zatvorenom i spriječite ulazak vanjskog zraka u bateriju.
(4) Ploča usvaja proces stvrdnjavanja na visokoj temperaturi i visokoj vlažnosti kako bi kontrolirala strukturu i sadržaj 4BS u aktivnom materijalu i osigurala trajanje baterije, kapacitet i dosljednost serije.
Karakteristike potrošnje energije
(1) Temperatura samozagrijavanja baterije ne smije premašiti 5 ℃ temperature okoline kako bi se smanjio vlastiti gubitak topline.
(2) Unutarnji otpor baterije je nizak, a potrošnja energije sustava za pohranu energije baterije s kapacitetom većim od 2000 Ah manja je od 10%.
(3) Samopražnjenje baterije je malo, a mjesečni gubitak kapaciteta samopražnjenja manji je od 1%.
(4) Baterija je spojena fleksibilnom bakrenom žicom velikog promjera, s malim kontaktnim otporom i malim gubitkom u liniji.
Karakteristike okoliša
(1) Preporučuje se skladištenje na temperaturi okoline od -20 ℃~+50 ℃.
(2) Baterija mora biti potpuno napunjena tijekom skladištenja.Budući da će se dio kapaciteta izgubiti zbog samopražnjenja tijekom razdoblja prijevoza ili skladištenja, ponovno ga napunite prije upotrebe.
(3) Za dugotrajno skladištenje, redovito punite (preporučuje se punjenje svakih šest mjeseci).
(4) Čuvajte na suhom i prozračenom mjestu na niskoj temperaturi.
Prednosti
(1) Veliki raspon temperaturne otpornosti, - 45 ℃ ~ +65 ℃, može se široko koristiti u različitim scenarijima.
(2) Primjenjivo na pražnjenje srednje i velike brzine: ispunite scenarije primjene jednog punjenja i jednog pražnjenja te dva punjenja i dva pražnjenja.
(3) Ima širok raspon scenarija primjene i prikladan je za srednje i veliko skladištenje energije.Naširoko se koristi u industrijskom i komercijalnom skladištenju energije, skladištenju energije na strani proizvodnje električne energije, skladištenju energije na strani mreže, podatkovnim centrima (IDC skladištenje energije), nuklearnim elektranama, zračnim lukama, podzemnoj željeznici i drugim područjima s visokim sigurnosnim zahtjevima.